Ahhoz, hogy a hőre lágyuló műanyagokból a lehető legtöbbet lehessen kihozni a repülőgépiparban, meg kell határozni a hő, tűz és mechanikai terhelés hatására tanúsított viselkedésüket.

Kína csaknem két évtizede alkalmazza a technológiát.

Vonalvezetése és teljesítménye egy vadászrepülőgépére hasonlít.

Számos techcég buszokat és repülőgépeket bérel, hogy biztonságba juttassa a munkatársait.

Számos légitársaság a fenntartható légi üzemanyag (SAF) felé mozdul el.

A Boeing és az Airbus repülőgépek hajtóműveit gyártó cégek azon dolgoznak, hogy Oroszországon kívül találjanak titánforrásokat, mivel az ukrajnai konfliktus miatt a kritikus fontosságú alapanyag beszerzése veszélybe került.

A technológia megkönnyíti a meglévő repülőgépek magas szintű automatizálását is.

Az AirCar félig autó, félig repülőgép, a repülő autók koncepciójának egy meglehetősen egyedi változata.

A függőleges fel- és leszállású repülőgépek használata egyre nagyobb érdeklődést vált ki.

A máshol népszerű légitaxik helyett a startup kifejezetten a mentőhelikoptereket helyettesítő járművet fejleszt.

Egy olyan eszköz használata alternatív megoldás lehet, amely infravörös lézert lő közvetlenül a beérkező rakétára, hogy megkísérelje megzavarni annak hőkövetési képességét.

Évente mintegy világszerte 300 természeti katasztrófa összességében 90 ezer ember halálát okozza, és 160 millió embert érint.

A vállalat idén ismét nyereséges lett, annak ellenére, hogy a COVID-járvány miatt a légitársaságok világszerte befagyasztották az új repülőgépek megrendeléseit.

Először 2015-ben hallottunk arról, hogy az ilyen típusú vállalatok dróntechnológiát használnak a repülőgépek ellenőrzésére.

Együttműködést kötött az AerinX és az Orca

A madaraktól eddig is sokat tanultunk a repülésről. Mostanában azonban nem csak az aerodinamikai fejlesztések hangsúlyosak, hanem a madarak egész felépítése ötleteket ad a hatékony repülőjárművek tervezéséhez.

A repülőgépek és helikopterek nem tudnának számos irányított és automatikus leszállító rendszert használni a potenciálisan nagy 5G-interferenciával rendelkező repülőtereken.

A mérnöki lelemény választ adott erre a kérdésre is.

A tristellateia magvaknak pengés szárnyaik vannak, amelyek elkapják a szelet, hogy lassú, forgó pörgéssel essenek le.

Az iparágban egyre nagyobb teret nyernek a légitársaságok egyedi problémáinak megoldására szakosodott újgenerációs technológiát alkalmazó, hiánypótló startupok.