A budapesti önkormányzat szakemberei hosszabb ideje vizsgálják a dugódíj bevezetésének lehetőségeit a fővárosban. A forgalmi adatok értékelésével foglalkozó vállalat szakértője szerint technológiai szempontból is meg kell vizsgálni a kérdést; jelentős közlekedésinformatikai kihívásról van szó.

Legalábbis, ami az autógyártást, azon belül is az ütközések kezelését illeti. Az eddigi, önkéntes hozzáállás ugyanis alig hozott eredményt...

Elképzelhető, hogy a jövő városában talán mindössze egyetlen kártyára lesz szükség, amelyet a közlekedésben, az oktatásban, a munkahelyen és a szórakozás során egyaránt lehet majd használni?

50 milliárd euró közlekedési, energetikai és infokommunikációs fejlesztésekre 2020-ig.

A 21. század végén ugyanannyira fognak különbözni a közlekedési eszközök a század eleji példányokhoz képest, mint a 20. században. Megnéztük, hol tartunk most az elektromos autózásban.

Az Európai Unióban 2009 óta előírás a használatarányos elektronikus útdíj. Jövő júliusban talán Magyarországon is elindulhat a használatarányos, elektronikus útdíjfizetés...

Évtizedes megoldásokat kell kidobni, lecserélni, állítja a Siemens.

Miközben a Google folyamatosan teszteli saját automata, vezető nélküli járműveit a kaliforniai utakon, mind a jogászok, mind pedig a kormányzati tisztviselők arra figyelmeztetnek, hogy az új technológia számos új megoldandó problémát vet fel a jogi felelősségtől, a közfegyelmen át a közlekedés szervezéséig.

Sokak vélekedtek úgy 2011-ről, hogy ez az év lesz a tisztán elektromos hajtású autók forradalmának kezdete. Bizonyos szemszögből talán igazuk is volt, de 2012 elején érdemes megvizsgálni, mi a helyzet ezen a téren.

Néhány perccel ezelőtt megszavazták az elmúlt hetekben élesen bírált jogszabályt, így a jövőben állami monopóliummá válik az autópályadíj, az összes közlekedési jegy, a parkolás, sőt bármilyen önkormányzati vagy állami résztulajdonú cég bármiféle szolgáltatásának mobilos megvásárlása.

Ma 40 éves az Intel 4004, a hazai képviselet a Közlekedési Múzeumban ünnepelte a születésnapot.

Tömegközlekedés a 21. században.

Rendőrséget maguktól felhívó autók, egymással kommunikáló háztartási eszközök - a robotcsevejre érdemes és kell is odafigyelni.

A hibrid hajtáson túl a távközlési és informatikai programokat is együtt dobnák piacra a legendás autógyártók.

Az IBM-é vagy a Tata Groupé lesz a német Lufthansa IT-vállalata.

Magyar közlekedésinformatikai vállalat vigyázott több ezer diplomata biztonságára az utakon.

Megoldás a közlekedési dugók, áramkimaradások és egyéb infrastrukturális fennakadások problémájára.

A Toyota új biztonsági fejlesztése még azelőtt megállítja az autót, mielőtt az elütné a gyalogost.

A jövő háztartási, közlekedési eszközei digitálisan élő világgal veszik majd körül az embert. Javításért könyörgő mosógépet, automatikusan leeresztett redőnyöket, egymást és a felhasználót is monitorozó rendszereket vizionálnak a jövőkutatók.

A budapesti Bánki Donát Közlekedésgépészeti Szakközépiskola és Szakiskola vezeték nélküli hálózatának és internet kapcsolatának kialakítására a ZyXEL-t választotta partneréül. A projekt alapvető célja az e-napló szolgáltatás bevezetéséhez szükséges hálózati infrastruktúra kialakítása volt, amely képes kompromisszumok nélkül kezelni a webes nyilvántartó rendszerhez és az internethez egy időben csatlakozó tanárok magas számát függetlenül a felhasználók épületeken belüli tartózkodási helyétől.