A családok meghatározó szerepet töltenek be a több mint 130 éves múltra visszatekintő sátoraljaújhelyi dohánygyárat tulajdonló Continental Dohányipari Csoport életében.

A szakember célkitűzése, hogy a makói gyárban is olyan tisztességes és támogató munkahelyi légkört teremtsen, amelyben mindenki jól érzi magát.

A tudomány finanszírozása, a felsőoktatás, a szak- és felnőttképzés az a négy pillér, amelyen a jövőképes, küzdőképes magyar gazdaság, magyar társadalom áll.

2024. február 1-jétől Horváth Sándor tölti be a szegedi Continental gyárigazgatói posztját. Elődjét, Sven Meiert januártól a Continental vinnhorsti gyárának igazgatójává nevezték ki.

A cégcsoport Magyarországon 8 városban van jelen, körülbelül 8000 munkavállalót foglalkoztat.

A fejlettebb technológiával és a képzett szakértelemmel nagyobb valószínűséggel találják meg az illegális termékeket.

A villanyautók általában nehezebbek, emiatt a gumik is jobban kopnak. A megoldást a speciálisan az elektromos hajtáshoz fejlesztett abroncsok jelentik.

A Continental az iparágban elsőként teszi elérhetővé a megtett távolságon alapuló "hardver mint szolgáltatás" üzleti modelljét, mely várhatóan 2027-ben kerül bevezetésre az Egyesült Államokban.

A telephely kulcsfontosságú szerepet játszik a csúcstechnológiás, jövőálló termékek fejlesztésében, tesztelésében és gyártásában.

Takács István Hornyacsek Zoltántól veszi át az országos kommunikációs vezetői feladatokat. A kommunikációs vezető a cégcsoport szintű vállalati kommunikációs stratégia megvalósításáért felel Magyarországon.

A cikkben újságszerűen lapozgatható és teljes egészében elolvasható a Computerworld magazin 2022. március 30-ai lapszámának online, lapozgatható változata.

Interjú Dr. Keszte Róberttel, a magyarországi Continental Csoport országigazgatójával.

A Continental bővíti az Ipar 4.0-s szakértelmét a járművek, valamint az ipari és gyártási alkalmazások prediktív karbantartását és távoli állapotfigyelését érintően.

A Continental befektet az ipari érzékelőkkel foglalkozó Feelit startupba.

Az autonóm járművekben is alkalmazható brake-by-wire fékrendszer és szoftver szenzoraihoz kapcsolódó kutatási és fejlesztési tevékenységet is átfogja a Continental Automotive Hungary Kft. a Pannon Egyetemmel közös konzorciumban megvalósított fejlesztési projektje.

Öt év alatt, egyharmaddal nagyobb létszámmal, megkétszerezte árbevételét egy jól ismert hazai cég. A jó eredmény egyik oka a lean módszertan és a digitalizáció adta előnyök együttes és koherens alkalmazása. Mindez jó példa lehet mások számára is.

Hetek helyett órák alatt fejleszt önvezető megoldásokat a Continental és az NVIDIA számítógépes klasztere. Kialakítása során hibrid megközelítést választottak annak érdekében, hogy szükség esetén felhőalapú megoldásokkal bővíthessék a számítási és a tárolási kapacitást.

Április 1-jével Lóránd Balázst nevezte ki a budapesti Mesterséges Intelligencia Fejlesztő Központ vezetőjének a Continental ADAS.

Történetének eddigi legnagyobb átalakulásán megy keresztül az autóipar, amelyhez a Continental a mobilitás jövőjébe vezető digitális megoldások spektrumát szállítja az önvezetéstől kezdve a hálózati kapcsolattartáson át az elektromobilitásig. A vállalat lendületesen bővíti szoftverfejlesztői táborát, létszámukat világszinten a mostani 19 ezerről három éven belül 25 ezerre növeli.

Megoszthatók és értékesíthetők lesznek a járműadatok a vezetők hozzájárulása esetén.