A jelentések szerint a generatív mesterséges intelligencia már számos iparágra hatással van.

Ahhoz, hogy egy frissen végzett informatikus a lehető leghamarabb termőre fordíthassa a hallgatóként megszerzett tudását, nem árt, ha már a diákévei alatt megismerkedik az iparban alkalmazott munkamódszerekkel. Ráadásul nem elég, ha a mérnök csupán mérnökként gondolkozik. A siker érdekében rá kell hangolódnia a megrendelő szakterületére, üzleti igényeire. Így gondolják ezt a győri Széchenyi István Egyetemen is.

A három gyár építésével kétezer új munkahelyet teremtenek.

A magyar sörgyártás eddigi legnagyobb, 100 milliárd forintos beruházását vezényli majd le.

A hadsereg fő beszállítója bezárhat, miután kétségessé vált a termelőegység tartós életképessége.

Az amerikai hatóságok a verseny erősítésére törekszenek az online keresőiparban.

Világméretű leállásokkal járt az iparágvezető kiberbiztonsági szoftver hibás frissítése. Józanító pofon vagy előszele egy még nagyobb katasztrófának? Elemezzük a történteket.

Jól megfér egymás mellett a műszaki szakember és a mesterséges intelligencia. Így van ez a járműiparban és az űriparban is. Természetesen az együttélést, a közös munkát, a kölcsönös segítségnyújtást mindkét félnek meg kell tanulnia. A tendencia jónak tűnik.

Bár évek óta zengi a biztonságtechnikai ipar, hogy a felhasználói tudatosság a legolcsóbb és leghatékonyabb eszköze az incidensek megelőzésének, az üzleti logika ennek sokszor pont az ellenkezőjében érdekelt.

A jelenleg használt réskitöltő rádiólokátorok magas beszerzési költségük miatt csak egy szűk réteg számára elérhetőek.

A megállapodás révén a TC2 teljes körű felhőmigrációs és -modernizációs szolgáltatásokat, adat- és analitikai eszközöket - beleértve a Generatív AI-t és a felhőbiztonságot - egyaránt fog tudni nyújtani iparágspecifikusan.

A mesterséges intelligencia térhódítása nagy terhet ró az adatközpontokra. Drasztikusan megnő az energiaterhelés, amit úgy is kezelni kell, hogy egyelőre hiányoznak az erre vonatkozó iparági sztenderdek. Emellett magának az adatközpontnak a működésében is szerepet játszik az AI.

Az autónak - legyen szó autonóm járműről vagy sem - minden körülmények között önmagában biztonságosan kell működnie, ezért egyre nagyobb kapacitású számítógépeket és komplexebb szoftvereket helyeznek el a fedélzeten. A felhőalapú megoldások nem jelenthetnek alternatívát. Egyelőre nehéz megmondani, hogy a digitalizációban, az önvezetés, illetve a kiberbiztonság terén a nagy hagyományokkal rendelkező autógyártók vagy az IT világából érkezett techóriások járnak előrébb.

Számos jelentős más beruházás megvalósításáról is döntés született az elmúlt időszakban.

A tervek szerint már az együttműködés első évében több mint harminc európai vállalkozással dolgozhatnak együtt azok elektromos autóflottáinak kialakításán.

Az új megoldásoknak köszönhetően a teljes gyártási folyamat automatizálttá vált, de a vállalat nem áll itt meg a digitalizációban.

A tervezési terület környezetében ipari, szolgáltató ingatlanok találhatók.

Mint minden más iparág, a profi sport is igazi csemege a kiberbűnözők számára, így a 2024-es labdarúgó Európa-bajnokság alatt a szurkolóknak nem csak a labdán kell rajta tartaniuk a szemüket, hanem a személyes és banki adataikon is. Bor Olivért, az SZTFH szakértőjét kérdeztük az esemény alatt megnövekedett csalásokkal és egyéb kibertámadásokkal kapcsolatban.

A környei üzemet a Simens építette.

Üzembe helyezték az első hazai, ipari naperőművet, amelynek termelése automatikusan, a pillanatnyi igények szerint finomhangolható.