A kínai áramhiány miatt leálltak a Tesla, az Intel és a Toyota számára alkatrészeket szállító gyárak is
Emelkedhetnek az elektromos autók akkumulátoraihoz és a napelemek előállításához használt nyersanyagok árai.
Emelkedhetnek az elektromos autók akkumulátoraihoz és a napelemek előállításához használt nyersanyagok árai.
A The Wall Street Journal nemrégiben azonosított néhányat a számos kereskedelmi létesítmény közül, amelyek már használják ezeket az akkumulátorokat, vagy amelyek hamarosan üzembe helyeznek ilyeneket.
Magyarország a világ egyik legjelentősebb akkumulátor-gyártójává válik.
A klímaváltozás hatásai az egekbe emelhetik az épülethűtés költségeit. Az egyre növekvő és stabilan velünk maradó magas energia árak miatt viszont sürgősen gondolkozni kell a kiadások csökkentésén ezen a területen is.
A technológiát egyszer használatos elektronikai eszközökben használhatjuk majd.
Biatorbágyra költözik a kínai autógyártó összeszerelő üzeme.
Az autógyártó ugyan már szabadulna a különös megoldástól, közben viszont csapnivalóan kezeli az általa okozott panaszokat.
A Formula E versenysorozat az EV-technológia kísérleti terepévé vált, amely a kezdetek óta nagyot lépett előre.
A startup által fejlesztett akkumulátor-technológia gyorsabb és környezetkímélőbb működést ígér.
Benzinkanna helyett áramot vihetnek magukkal a villanyautósok.
A jópofa járgány modulárisan bővíthető, kobaltmentes akkumulátorokat kap.
A BMW bejelentette, hogy 15 milliárd jüan (2,24 milliárd dollár) beruházás révén hivatalosan is megkezdődött a termelés új kínai üzemében, mivel az autógyártó felgyorsítja az elektromos járművek (EV) gyártását.
A magyar fejlesztésű hőakkumulátoros energiatárolóval akár 50 százalékkal is csökkenthető az adatközpontok, telekommunikációs bázisállomások, irodaházak, hotelek, gyárcsarnokok vagy hűtőházak energiafogyasztása. Külföldről is nő az érdeklődés.
A fejlődéshez jelentős beruházásokra van szükség.
A Nissan a NASA-val közösen dolgozik egy új típusú akkumulátoron az elektromos járművek számára, amely gyorsabb, könnyebb és biztonságosabb töltést ígér.
A lítium-ion akkumulátorok gyártása és felhasználása csillagászati magasságokba szökik.
Egy márciusi törvényjavaslat rendelkezne a digitális eszközök és kisebb elektromos járművek akkumulátorairól.
A magas üzemanyagárak miatt az elektromos autók jelenleg sokkal olcsóbbak, mint a belső égésű motorral szerelt kocsik. Ezen még az adócsökkentések sem változtatnak.
Németország jelenleg meglehetősen rosszul áll uniós összehasonlításban.
A lítium-kobalt-oxid (LCO) szegmens 2026-ra eléri az 5,8 milliárd dollárt.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Engedélyezi, hogy a https://www.computertrends.hu értesítéseket küldjön Önnek a kiemelt hírekről? Az értesítések bármikor kikapcsolhatók a böngésző beállításaiban.