A vállalat a tervezettnél öt évvel korábban elérte 2006-os célját, a 75%-os emissziócsökkentést.

Összehasonlították a villanyautók és a belső égésű motoros járművek emisszióját is.

A kriptovaluták bányászata vérfagyasztó mennyiségű energiát emészt fel.

A légi közlekedés elszakadhat végre a kőolajtól.

A különleges luxusjármű az évtized vége előtt elkészülhet.

Drámai eredményeket hozott egy friss kutatás.

Elemezték, mire lesz szükség a változáshoz.

Több gyártó is trükközhetett az emissziós szoftverekkel.

Egyértelmű, hogy mi áll az Európai Űrügynökség döntése mögött.

Az európai internetezők háromnegyede választja az online rendelést.

A legtöbb autógyártó azon dolgozik, hogy a belső égésű motorokról átálljon a zéró emissziós akkumulátoros járművekre.

A Szentatya ma már a Twitter-fiókján is üzen, egyes püspököknek Facebook-oldala van, és a keresztény influenszerek Youtube-csatornájukon is rendszeresen hirdetik az igét.

Sőt, létre akarnak hozni egy európai tech-missziót is.

Akár tíz perc alatt feltöltődhetnek az elektromos buszok.

Fellövés után balos kanyart vesz Moszkva, a szovjet éra utáni, első küldetése.

A hosszútávú űrutazások sikeres lebonyolításához a misszió során egyetlen csepp víz sem veszhet kárba. A NASA most újabb nagy lépést tett ezen az úton.

Újabb részletek a legjobb szénmegkötő technológiáért járó gigantikus összegről.

Riasztóan rövid idő alatt megduplázódhat az infokommunikációs technológiákhoz köthető széndioxid-kibocsátás: előrejelzés szerint 2020-ban akár a globális emisszió 4 százalékára is rúghat. Minthogy a felhőszolgáltatások gyorsuló térhódításával az elszaporodó adatközpontok szénlábnyoma a legnagyobb - és a leggyorsabban is növekvő - az iparágon belül, létfontosságú, hogy működtetőik a hatékonyság fokozásával enyhítsék a létesítmények energiaéhségét. Tíz éve indult az európai kezdeményezés, amely megmutatta, hogy erre a vállalatok nem csupán a törvényi szabályozás kényszerítő erejével vehetők rá.

Az ENSZ afganisztáni segélymissziója (UNAMA) által támogatott program sikeresnek tűnik.

Közzétette előzetes fenntarthatósági gyorsjelentését az SAP. A jelentésből kiderül, hogy a rekord üzleti bevétel nem járt együtt minden zöld cél elérésével. Nem sikerült ugyanis a terv szerinti ütemben csökkenti a CO2 kibocsátást, mely 2012-ben 490 kilotonna volt globálisan, a kívánt 480 kilotonna helyett. Az emisszió így megegyezik a 2011-es értékkel. A vállalat közlése szerint ennek hátterében az üzleti repülőutak nagy száma áll.