A hatalmas kínai fuvarmegosztó tőzsdére akar menni.

Egyes szakértők szerint a küszködés még egy évtizedig vagy tovább tart, mások szerint az ötödik szintű autonómia talán soha nem valósul meg.

Ám a belső égésű motorok helyett nem állnak rendelkezésre könnyen elérhető és költséghatékony alternatívák...

Az autonóm járművek felkészültsége nagyon különböző.

Változatlanul a SaaS-alkalmazásoké a legnagyobb szegmens a nyilvános felhőszolgáltatások tavaly sokat növő piacán, de az IaaS-SISaaS-PaaS hármasé bővül gyorsabban, derült ki az IDC friss jelentéséből.

2030-ra a globális járműállomány 40 százaléka teljesen elektromos meghajtású lesz?

A rendelőben nyilvántartott beteg orvosi adatait egyetlen adatbázisba gyűjtik, amely kutatási és tervezési célokra tudományos és kereskedelmi területen működő harmadik felek rendelkezésére áll majd.

A Micro Focus megoldása segítségével a szervezetek gyakorlatilag bármilyen elemző vagy jelentéskészítő eszköz, köztük a Microsoft Excel számára is elérhetővé tehetik a COBOL rendszerek adatait.

Akár tíz perc alatt feltöltődhetnek az elektromos buszok.

Új, Brazíliából származó banki malware-t fedeztek fel a Kaspersky kutatói. A Bizarro névre keresztelt vírussal a jelek szerint 70 bankot vettek célba a támadók különféle európai és dél-amerikai országokban.

Viszont vannak aggályok, függetlenül attól, hogy milyen járművekről és milyen energiarendszerről van szó.

Jelentősen növelhetik például az elektromos járművek hatótávolságát.

A Qualcomm által gyártott chipek sérülékenységét kihasználva a hackerek hozzáférhetnek az üzeneteinkhez vagy lehallgathatják a hívásainkat.

Az MDK céljai közé tartozik, hogy a biztonságos üzemeltetés, és támogató jogszabályi keretrendszer mellett, ösztönözze a drónok széleskörű elterjedését.

A jelenleg zajló nagyszabású változások idején egyre nagyobb fontosságra tesznek szert az üzleti környezetben a szállítói és partneri ökoszisztémák. Legyen bármilyen nagy, ma már egyetlen szervezet sem gondolhatja úgy, hogy egyedül képes mindent megcsinálni.

Az IT-biztonsági teamek az elmúlt évben számos kihívással szembesültek, köszönhetően a drámaian kibővült otthoni munkavégzésnek, a BYOD-használat növekedésének, valamint a COVID-19 pandémia miatt növekvő belső és harmadik féltől származó kockázatoknak.

Növeli a járművek biztonságát, segít megelőzni a baleseteket, és akár olyan mozgásokat is lehetővé tesz, amelyeket eddig nem lehetett megvalósítani.

Néhány évvel ezelőtt két egyetemi mérnök kifejlesztett egy szenzort, ami napjainkban is világújdonságnak számít a robotikában. Az egyetemi kutatásból előbb szabadalmaztatott ipari innováció, majd egy sikeres nemzetközi cég terméke lett. A felvásárló dán vállalat, az OnRobot a magyar szaktudásra építve nem csak hogy megőrizte, de folyamatosan fejleszti is a hazai kutató-fejlesztő csapatot.

A világ cégvezetőinek közel fele nem számít 2022-nél előbb a normál üzletmenetre való visszarendeződésre a KPMG friss kutatása szerint. Ez megint többletfeladatot ró a CIO-kra.

Az autonóm járművekben is alkalmazható brake-by-wire fékrendszer és szoftver szenzoraihoz kapcsolódó kutatási és fejlesztési tevékenységet is átfogja a Continental Automotive Hungary Kft. a Pannon Egyetemmel közös konzorciumban megvalósított fejlesztési projektje.