Sikerült biztonságosan és gyorsan továbbítani az UH-60M Black Hawk harci helikopter "egészségi és használati" adatait az AT&T 5G privát mobilhálózatán és a Lockheed Martin 5G.MIL több helyszínen működő kísérleti hálózatán keresztül. A műveletre a Lockheed Martin Sikorsky központjában, a connecticuti Stratfordban végzett teszt során került sor.
A teszt bizonyította, hogy a vezeték nélküli 5G technológiák a repülési összeköttetésen keresztül támogathatják a gyorsított karbantartási műveleteket és a repülőgépek jobb készenlétét. Emellett igazolták az AT&T milliméterhullámú 5G magán cellahálózata és az 5G.MIL kísérleti hálózata közötti rendkívül biztonságos átjárhatóságot.
Az AT&T 5G milliméterhullámú privát cellahálózata vezeték nélkül továbbította az adatokat az 5G.MIL hálózatra a Black Hawk integrált jármű-állapotirányítási rendszerének (IVHMS) földi támogató berendezésein keresztül. Az adatokat ezután a helyi Sikorsky-hálózatokra továbbították feldolgozásra és a Lockheed Martin biztonságos 5G.MIL kísérleti hálózatán keresztül a coloradói Watertonban található 5G-tesztpálya helyszínére történő terjesztésre.
Jelenleg a Black Hawk személyzetének körülbelül 30 percbe telik az IVHMS-adatkazettát eltávolítani a helikopterből, egy műveleti központba szállítani és az adatokat elemzéshez kinyerni. A Lockheed Martin az AT&T 5G privát cellás technológiáit használta, hogy a szükséges időt a kazetta eltávolításával együtt kevesebb mint 5 percre csökkentse, bemutatva a katonai és kereskedelmi helikopter-műveletek lehetséges idő- és költségelőnyeit.
Az IVHMS felügyeleti és diagnosztikai képességeket nyújt a repülőgépek megbízhatóbbá tételéhez. Figyeli, rögzíti és értékeli a repülőgép által a repülési manőverek eredményeként generált részletes adatokat. Emellett rögzíti a repülőgép kerete és dinamikus alkatrészei esetében a határértékek túllépését, valamint figyelemmel kíséri a repülőgép kulcsfontosságú alkatrészeinek hőmérsékletét és rezgését. Mindezt több száz fedélzeti érzékelő segítségével teszi, amelyek a gép állapotát jelentik a repülőgép vázának, hajtóműveinek és egyéb dinamikus alkatrészeinek megfigyelésével. Az üzemeltetők értékelik ezt a több ezer adatpontot, hogy szavatolják, a repülőgép biztonságos, megbízható és repülésre kész.
A Lockheed Martin és az AT&T más vezető hálózati és védelmi vállalatokkal is együttműködik a védelmi célú kommunikációs képességek korszerűsítése és átalakítása érdekében. A jövőbeni demonstrációk várhatóan továbbfejlesztik a repülési vonalak 5G vezeték nélküli technológiai kommunikációs megoldásait, amelyek célja a repülőgépek átvizsgálási idejének folyamatos lerövidítése a költségek csökkentése és a katonai műveleti készenlét javítása érdekében. Ezek a skálázhatóan bevezetett képességek támogathatják a nagy sebességű, biztonságos adatátvitelt mind a kereskedelmi, mind a katonai repülési vonalakon.
