Az 1969-es crossover a Volkwagen MEB-alapú platformjára fog felépülni.

Megindult az ID.7, vagyis a villany-passat sorozatgyártása.

Az első két tesztautó már el is kezdte róni az utakat.

Az épület előtt közben klímaaktivisták ragasztották magukat a járdához.

A cégvezető szerint a kisebb és olcsóbb elektromos autók jelentik a megoldást.

A német márka különleges módszerrel képzi a dolgozókat az elektromos autók gyártására.

Mégsem búcsúznak a legendás modelltől a németek.

A cég vezetője nem lát fantáziát a technológiában.

A végeredmény kompakt, de otthonos lett.

A Volkswagen Las Vegasban mutatta be következő elektromos autójának prototípusát.

A német gyártó felismerte, hogy ami nem működik, azt nem kell erőltetni.

A hatvanas évek ikonikus amerikai terepjárója megújult formában tér vissza.

A német gigavállalat saját pályáján szeretné lenyomni Elon Musk cégét.

Picit elkapkodták a tavalyi bejelentést a németek.

Az eVTOL (elektromos függőlegesen fel- és leszálló) "légi taxik" egyre nagyobb fejlődésével nem meglepő, hogy az autógyártók is beszállnak a területre. Ezen a héten a Volkswagen Group China bemutatta saját fejlesztését a V.MO-t.

A jópofa járgány modulárisan bővíthető, kobaltmentes akkumulátorokat kap.

A 450 millió dolláros közös tőkebefektetéssel Észak-Amerika legnagyobb nyilvános e-töltő infrastruktúrájának megnövelése a cél.

A vállalat 2024-re megelőzheti a Teslát.

A Volkswagen a következő öt évben 7 milliárd eurót tervez költeni amerikai termékcsaládjának erősítésére, beleértve egy elektromos pickup teherautó bevezetését is.

Az ellátási láncokkal kapcsolatos logisztikai feladatok elvégzésére és a készletek feltöltésére használják ki az időt.