Jövőre jelenik meg a világmárka első saját önvezető technológiával ellátott modellje.

A klíma érdekében kifejtett lobbitevékenységet vizsgáló jelentés szerint a japánok zászlóshajója teljesít leggyengébben az ágazatban.

Nem kizárt, hogy a koncepció-EV valamilyen formában a piacra is kijut.

Az első hibrid modell megalkotója jelenleg 29. helyen áll a világranglistán.

A szerelvény első tesztútjára Spanyolországban került sor.

A japán márka gépét egy szintén japán tuningcég vadította meg.

Különleges rekordkíésérletre indulnak egy holland egyetem diákjai, a saját fejlesztésű autójukkal.

Az új technológia gyökeresen átformálná a napenergia felhasználásának lehetőségeit.

Jelentős ugrás ez a 40-70 kilométeres PHEV-ek után.

A német fővárosban elkezdett felpörögni a hidrogénalapú mobilitás.

Az új megoldás alkalmas lehet az önvezető autókhoz is.

A japán gyártó már 2000-ben kifejlesztette a világ első virtuális tesztbábuját.

A japán márka a koronavírus-világjárványt követően a felvértezi autóit a kórokozók elleni védelemmel.

A hidrogéncellás haszonjárművek ugyanolyan hatékonyak, mint a dízelek, zéró emisszióval.

A technológia áttörést hozhat az önvezető technológiák terén.

Az intelligens napelem kialakításának az esztétikai mellett praktikus oka is van.

A japán márka a fenntarthatóság szimbólumának szánja a nyolcvanas évek legendáinak átalakítását.

A különleges zéró emissziós jármű egy tankkal 400 kilométert tud megtenni.

Mivel az amerikai-kínai feszültségek és a koronavírus az ellátási láncok újragondolására kényszeríti az autóipari ágazatot, a Toyota Motor beszállítója, a Denso japán autóalkatrészgyártó nagy lehetőségeket lát a tajvani chipgyártó vállalatokkal való partnerségben.

A márka egyik legújabb modelljét alakították át, a zéró károsanyag-kibocsátás jegyében.