Az Európai Unió közlekedéskontrollra vonatkozó irányelve elsősorban a folyamatosságot és az automatizálást támogatja. Magyarországon nincs ilyen rendszer. Akihez a híradásokon keresztül nem jut el a szmogriadóval kapcsolatos információ, és a tiltás ellenére kimegy a forgalomba, elvileg büntetésre számíthat. Az ellenőrző-rendszer hiánya miatt azonban ez a büntetés gyakran elkerülhető. Így az esetleges büntetésekből befolyó bevételek is garantáltan alacsonyabbak, mintha a rendszer az autósok érdekében először tájékoztat, majd automatikusan figyelmeztet, és ha ennek ellenére sem tart vissza valakit szmogriadó esetén az autózástól, akkor büntet. Ráadásul így a visszatartó hatás sem érvényesül, és a riadó nem éri el a célját, a városokban ott marad a szálló por és a rossz levegő.
Az új magyar közlekedés-monitoring technológia a közlekedéssel kapcsolatos rendszerek általánosnak nevezhető problémáit orvosolja. „A meglévő rendszerek kiépítése többnyire rendkívüli erőforrásokat igényel, ezért az ellenőrző mechanizmus automatizálására és működtetésére nem jut fedezet. Az a forgalomfigyelő technológia, amelyet a mérnökcsoportunk létrehozott, nem teremt kibúvót. Az utakra kihelyezett érzékelők (intelligens kamerák) egy központi adatbázishoz csatlakoznak, ami teljesen feleslegessé teszi például a matrica-kiosztást, így kizárja a most előfordult tévesztés lehetőségét is." - mondta a Hexium mérnöke - „Nem a büntetés és a számonkérés lenne a cél, hanem a figyelmeztetés. Az online üzenetküldés mellett olyan figyelmeztető táblák kihelyezése is indokolt lenne, amely percről percre tájékoztatja az embereket a szmogriadóról."
A forgalmas csomópontokhoz, a városba vezető utakhoz, csatlakozási pontokhoz ugyanolyan változtatható jelzésképű táblákat lehetne helyezni, mint amilyenek az autópályákon vannak, illetve azokat a meglévőket, amelyek a városok közelében vannak, fel lehet használni. A forgalomfigyelő-rendszer mindeközben központilag kiszűri a nem engedélyezett autókkal közlekedőket az utakról, illetve a bírságolást is központilag szervezi. Közvetett haszon, hogy az emberek időben való tájékoztatása révén a levegő szennyezettsége is csökkenhetne a kritikus napokon.
A szmogriadó nemcsak a fővárost, de a vidéki nagyvárosok többségét és számos pest megyei települést is érintett. Ha az új közlekedés-monitoring rendszer országosan működne, az a rendőrség számára felszabaduló erőforrásokat jelenthetne. A technológia telepítése a járulékos előnyök miatt lényegesen olcsóbb, mint a meglévő rendszer működtetése. Az automatizálás kiváltaná az élő munkát, és a bírság behajtásának esetlegessége is csökkenne. Ráadásul az új magyar forgalomfigyelő technológia egyébként alkalmas a behajtási övezetek, a buszsávok, az útdíj-fizetés és a sebességtúllépés ellenőrzésére is.
