A villanyhajtású járművekhez más típusú abroncsokra van szükség.

Egy új felfedezés megoldhatja a villanyhajtású járművek legnagyobb problémáját.

Ha nem jön be, 2030-tól ők is átállnak az elektromos hajtásra.

A cég megoldása jelentősen csökkentheti az otthoni töltők telepítési költségeit.

Biatorbágyra költözik a kínai autógyártó összeszerelő üzeme.

A startup által fejlesztett akkumulátor-technológia gyorsabb és környezetkímélőbb működést ígér.

A kormány múlt heti bejelentése után mindenki számolgat.

Benzinkanna helyett áramot vihetnek magukkal a villanyautósok.

A kormány tegnapi bejelentése valósággal sokkolta az országot, ráadásul a kérdésben nehéz tisztán látni, ezért szakértőhöz fordultunk.

Költségcsökkentő lépésre szánta el magát Elon Musk villanyautós cége.

Összehasonlították a villanyautók és a belső égésű motoros járművek emisszióját is.

A koncepció megoldaná a társasházban lakó villanyautósok problémáját is.

Ezzel a megoldással a villanyautósok elfelejthetik a töltőoszlopokat.

A cél, hogy megfizethetőbb villanyhajtású járműveket tudjanak gyártani

A szabály idén év elején lépett életbe.

A távol-keleti országban egészen máshogy alakulnak a villanyautók árai, mint errefelé, ezt pedig az európai piac is megérzi majd.

A japán gyártó legalább 15 tisztán villanyos modellt mutat be az évtized végéig.

Hatékonyság, ár, teljesítmény szempontjából elemezzük a különbségeket villanyautók és belső égésű motorral szerelt társaik között.

A villanyautósok maximum 10 percet várnak egy-egy töltőállomáson foglaltság esetén.

A home office-hoz a villanyon, a vízen, a fűtésen kívül elengedhetetlen a digitalizáció. Az internet, néhány alapvető infokommunikációs eszköz, továbbá a biztonságos adattárolás egyre inkább közműnek tekinthető.