Karácsony előtt megnövekszik az utak forgalma és nem ritkák a 30-40 perces torlódások sem.

Nemcsak az innovatív technológiákról, hatékonyságról hanem szélesebb közösségeket is érintő kérdésekről - egészségről, kevesebb dugóról, szerethetőbb közösségi közlekedésről - szóló fejlesztéseket díjazott az Invitel.

Felhőpremiertől a dugófigyelő GPS-ig: a szeptember 27-i Invitel InnoMax Klub résztvevői érdekes, a hazai IT-szektor "evolúciójával" és az üzleti informatikai fejlesztések lehetőségeivel foglalkozó előadásokon és beszélgetéseken vehettek részt.

A budapesti önkormányzat szakemberei hosszabb ideje vizsgálják a dugódíj bevezetésének lehetőségeit a fővárosban. A forgalmi adatok értékelésével foglalkozó vállalat szakértője szerint technológiai szempontból is meg kell vizsgálni a kérdést; jelentős közlekedésinformatikai kihívásról van szó.

Megoldás a közlekedési dugók, áramkimaradások és egyéb infrastrukturális fennakadások problémájára.

Magyarországon is elérhetők a valós idejű forgalmi adatok a Google Térkép szolgáltatásában, mely élő képet ad a főbb illetve forgalmasabb útvonalak közlekedési helyzetéről, így segítségével a forgalmi helyzetnek megfelelően bárki egyszerűen áttervezheti útvonalát.

Jitti néven új hazai startup vállalkozás indult. Szolgáltatásuk egy interaktív, közösségi forgalomfigyelő rendszer okostelefonokra.

A globális felmelegedés, az éghajlati változások és természeti csapások, a gazdasági válság, a környezetszennyezés, a városokat sújtó közlekedési dugók következményeit látva, vagy a zsúfolt szupermarketekben, az egészségügyi intézményekben várakozva az emberben óhatatlanul felmerül, hogy a világ megérett a jobbításra. Az IBM Magyarország Egy jól működő világért címmel megrendezett konferenciáján olyan megoldásokat mutatott be, amelyek által ezt az ambiciózus célt elérhetőnek tartja.

Travel Time Information néven új közlekedési információs rendszert fejleszt a Vodafone UK és a navigációs megoldásairól ismert TomTom.

A két hónappal ezelőtt, január 3-án, kísérleti jelleggel elindított stockholmi forgalmcsökkentő rendszer az előzetes adatok alapján 25%-kal mérsékelte a forgalmat, napi több tízezerrel növelte a tömegközlekedésben részt vevő utasok számát és rendkívüli mértékben visszaszorította csúcsidőben a dugók kialakulását.