A keresőcég anyavállalata az egyik kínai autógyártóval együttműködve készítette el a robottaxi prototípusát.

Fontos taktikai szerepe lehet az önvezető járműveknek.

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

A japán márka a versenytársaitól eltérően nem az Egyesült Államokat vette célba a robottaxikkal.

A német autógyártó szerint bőven elég, amit az ő egyik modelljük már most is tud.

A céget a vezetőtámogató rendszerrel kapcsolatos megtévesztő állításai miatt vizsgálják.

Idén már két hasonló eset történt, amelyért feltehetően a radar hiánya a felelős.

Az egyik esetben egyszerű vandalizmusról van szó, a másik kevésbé egyértelmű.

A vezetőtámogató rendszerek segítenek megelőzni a bajt, de még nem helyettesítik a sofőrt.

A biztonságos távirányításhoz 5G-hálózatot használtak.

Elon Musk cége megépítette a bolygó egyik legizmosabb eszközét.

Iparági szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a teljes önvezetés helyett mindenképpen szükség lehet emberi beavatkozásra.

Meglepő eredményeket hozott egy friss kutatás.

Egyelőre csak egy teóriáról van szó, ami magyarázhatja a tragikus következménnyel járó baleseteket.

A cég egyik vezetője szerint egy kisebb, olcsóbb modell megjelenése is várható a közeljövőben.

Eközben a nagy vitát kiváltó videó készítője ragaszkodik hozzá, hogy neki van igaza.

A hajmeresztő mutatvánnyal egy korábbi videós állításait kívánta cáfolni.

Kormány már nem kerül bele, lesz viszont benne pár szemkápráztató különlegesség.

A technológiát több mint két évtizede kitalálták, csak épp senki nem használja.

Bár a sofőrnek nem kellett túl sokszor közbeavatkoznia, az eredmény így is hátborzongató.