Szaúd-arábiai tengervíz-sótalanító üzemben vetik be a Siemens technológiáját.

A gőzkompressziós ciklusok működtetése energiaigényes, jelenleg az épületek villamosenergia-felhasználásának közel 20 százalékáért felelős világszerte.

Az energiaárak drasztikus emelkedését elnézve jól jönnek majd a házi praktikák.

A műanyag szalagra ragasztott fémporból készült apró robotok, amelyeket mágneses mezők vezérelnek, egy nap bekúszhatnak a belső szervekbe és helyreállíthatják a sérüléseket.

Néhány aprósággal optimalizálható a háztartás energiafogyasztasa, ami az előttünk álló időszakban nagyon jól fog jönni.

Újabb IoT-alapú termékekkel bővítette a Siemens Cerberus PRO tűzbiztonsági megoldáskínálatát.

Minden gyermek életében eljön az a pillanat, amikor saját telefonra, tabletre, számítógépre vágyik.

Megmutatjuk, hogy mobil eszközökön és számítógépen milyen beállítások lehetnek segítségedre abban, hogy megvédd gyermeked az interneten leselkedő veszélyektől. 

Önmagában a technológia persze kevés lenne a sikerhez, ezért a vezérigazgatónak hasonló gondot kell fordítania a tehetséges és elhivatott szakemberek megnyerésére és megtartására.

Napjainkban a vállalatok számára az jelenti az egyik legnagyobb kihívást, hogy a fejlődés érdekében modernizálniuk kell rendszereiket, miközben folyamatosan fenn kell tartaniuk a napi működésüket is, nehogy lemaradjanak a piaci versenyben.

Apró, de fontos szabályváltozással akarják elérni, hogy a gyalogosok szabadabban mozoghassanak a városban.

Elképzeléseik valóra váltásához a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Programból több mint 141 millió forint pályázati támogatást kaptak.

Az NMHH meghosszabbította a támogatási programot, és a vásárolható készülékekre vonatkozó felső értékhatár is megszűnt.

A cikkben újságszerűen lapozgatható és teljes egészében elolvasható a Computerworld magazin 2022. július 6-ai lapszámának online, lapozgatható változata.

A magyar gyártmányú autóbuszok Székesfehérváron állnak majd forgalomba.

Megrongálódott és egy fontos műszerét veszítette el a Perseverance, de a tudósok már dolgoznak a problémán.

A világ egyik legnagyobb autóipari konszernje vezetője szerint a szektornak befellegzett, ha nem találnak megoldást a problémára.

Az ipari vállalkozások életében gyakorlatilag mindennapos eset, hogy a munkavállalói kapacitás hiánya gátat szab a pénzügyi fejlődésnek.

A vállalat 2026-ra 38-40 százalékos alapprofitot (EBITDA) céloz meg, szemben a 2021-es 35,9 százalékkal.

A Citroënből kinőtt prémium DS márka designfőnöke alaposan átalakítaná a jövő autóit.