A világ egyik legnagyobb autóipari konszernje vezetője szerint a szektornak befellegzett, ha nem találnak megoldást a problémára.

A kísérlet során csaknem 20 százalékkal múlták felül az utcai Teslák csúcssebességét.

A külcsín mellett elképesztő műszaki adottságokat is ígér.

Kiszámolták a közúti közlekedés által okozott légszennyezés költségeit az unió országaiban.

Nem kapkodják el, jó, ha az évtized végére elkészül.

Az új elektromos autóbuszok töltőberendezéseit a Siemens szállíthatja.

A BMW bejelentette, hogy 15 milliárd jüan (2,24 milliárd dollár) beruházás révén hivatalosan is megkezdődött a termelés új kínai üzemében, mivel az autógyártó felgyorsítja az elektromos járművek (EV) gyártását.

Videón mutatjuk be a Toyota hidrogéncellás limuzinját, a Mirait.

Ez nem az a "dobozos" haszonjármű, amit csak úgy megelőznél az országúton.

A koncepció megoldaná a társasházban lakó villanyautósok problémáját is.

Nem először keltenek aggályokat a Teslák beépített kamerái.

A javaslat két és fél évet adna a tagállamoknak a kivitelezésre.

A japán márka bő 60 éves modellje ihlette a közepes méretű hobbiterepjárót.

Ezzel a megoldással a villanyautósok elfelejthetik a töltőoszlopokat.

Az elektromos limuzin simán megteszi a napi ingázáshoz szükséges távot - napenergiával.

Áttörést értek el a valóban környezetkímélő hidrogén termelésében.

A végeredmény egészen máshogy néz ki, mint a tavaly bemutatott prototípus.

A japán autógyártó két európai partnerével együtt lódítaná meg a hidrogénhajtás szekerét.

A fejlődéshez jelentős beruházásokra van szükség.

A Mobiliti Magyarország piacvezető elektro- és gázmobilitási szolgáltatójának ügyvezetőjét kérdeztük az elektromos autózás helyzetéről.